Product hasil industri migas terdiri dari bermacam macam tipe dengan karakteristik dan pembawaan yang berbeda-beda, keliru satunya adalah fraksi diesel dengan Flow Meter SHM. Bahan bakar ini tentunya sudah tidak asing lagi, namun apakah kamu sudah jelas karakteristik serta sifat-sifat bahan bakar ini? apalagi tipe bahan bakar ini terdiri dari bermacam macam jenis. Untuk lebih jelasnya kami langsung saja ke topik pembahasan.
Tentang Bahan Bakar Diesel (Solar)
Solar adalah keliru satu tipe bahan bakar yang dihasilkan dari sistem pengolahan minyak bumi, pada dasarnya minyak mentah dipisahkan fraksi-fraksinya pada sistem destilasi sehingga dihasilkan fraksi solar dengan titik didih 250°C sampai 300°C. Kualitas solar dinyatakan dengan bilangan cetane (pada bensin disebut oktan), yaitu bilangan yang menyatakan kemampuan solar mengalami pembakaran di di dalam mesin serta kemampuan mengontrol jumlah ketukan (knocking), makin lama tinggi bilangan cetane tersedia solar maka kualitas solar akan makin lama bagus.
Karakteristik Solar
Sebagai bahan bakar, tentunya solar punya karakteristik khusus sama halnya dengan tipe bahan bakar lainnya. tersebut karakteristik yang dimiliki fraksi solar:
Tidak berwarna atau sering kadang berwarna kekuning-kuningan dan berbau.
Tidak akan menguap pada temperatur normal.
Memiliki kandungan sulfur yang lebih tinggi kecuali dibandingkan dengan bensin dan kerosen.
Memiliki flash point (titik nyala) lebih kurang 40°C sampai 100°C.
Terbakar spontan pada temperatur 300°C.
Menimbulkan panas yang tinggi lebih kurang 10.500 kcal/kg.
Pada kebanyakan solar digunakan sebagai bahan bakar kendaraan bermesin diesel ataupun peralatan-peralatan industri lainnya. Agar menghasilkan pembakaran yang baik, solar punya syarat-syarat sehingga mencukupi standar yang sudah ditentukan. Berikut syarat-syarat yang menentukan kualitas solar:
Mudah terbakar.
Tidak enteng mengalami pembekuan pada suhu yang dingin.
Memiliki pembawaan anti knocking dan membawa dampak mesin bekerja dengan lembut.
Solar harus punya kekentalan yang cukup sehingga sanggup disemprotkan oleh ejector di di dalam mesin.
Tetap stabil atau tidak mengalami perubahan struktur, bentuk dan warna di dalam sistem penyimpanan.
Memiliki kandungan sulfur sekecil mungkin, sehingga tidak berdampak jelek bagi mesin kendaraan serta tidak mengundang polusi.
Jenis-Jenis Bahan Bakar Diesel
Bahan bakar diesel sanggup digolongkan di dalam bermacam macam tipe yang dibedakan oleh kekentalan, jumlah cetane dan sebagainya. Tetapi kendati punya perbedaan, struktur utama pada diesel tersebut tidak punya perbedaan. tersebut adalah jenis-jenisnya:
High Speed Diesel (HSD)
HSD merupakan bahan bakar tipe solar yang digunakan untuk mesin diesel yang punya performa untuk jumlah cetane 45. Umumnya mesin yang mengfungsikan bahan bahar HSD merupaka mesin yang mengfungsikan sistem injeksi pompa dan elektronik injeksi. Jadi pada dasarnya bahan bakar ini diperuntuhkan untuk kendaraan bermotor dan bahan bakar peralatan industri.
Marine Fuel Oil (MFO)
MFO dihasilkan dari sistem pengolahan minyak berat (residu) sehingga punya kekentalan yang lebih tinggi. Jenis ini sering dugunakan sebagai bahan bakar langsung pada sektor industri untuk mesin-mesin diesel yang punya kecepatan sistem yang rendah..
Minyak Bakar
memiliki pembawaan dan bentuk yang tidak tidak sama jauh dengan MFO, namun biasanaya digunakan sebagai bahan bakar langsung untuk menghasilkan panas, contohnya saja sebagai bahan bakar furnace pada sistem pemanasan minyak mentah.
Industrial Diesel Oil (IDO)
IDo dihasilkan dari sistem penyulingan minyak mentah pada temperatur rendah, kebanyakan tipe ini punya kandungan sulfur yang tergolong rendah sehingga sanggup di terima oleh Medium Speed Diesel Engine.
Biodiesel
Bahan bakar biodiesel merupakan tipe bahan bakar yang cukup baik sebagai pengganti solar yang berasal dari fraksi minyak bumi, hal ini disebabkan dikarenakan biodiesel merupakan sumber kekuatan yang sanggup diperbaharui dikarenakan berasal dari minyak nabati dan hewani walaupun.
Secara kimia, susunan biodiesel terdiri dari campuran mono-alkyl ester dan rantai panjang asam lemak, Biodiesel merupakan bahan bakar yang tidak punya kandungan berbahaya seumpama lepas ke udara, dikarenakan terlalu enteng untuk terurai secara alami.
Dalam sistem pembakarannya, bahan bakar tipe ini cuma menghasilkan karbon monoksida serta hidrokarbon yang relatif rendah sehingga cukup aman bagi lingkungan sekitar, hal ini lah yang membawa dampak biodiesel mencukupi syarat-syarat sebagai bahan bakar.
Diesel Permorma Tinggi
Bahan bakar ini merupakan bahan bakar yang punya kualitas lebih tinggi kecuali dibandingkan dengan tipe bahan bakar yang berasal dari petroleum lainnya. Jenis bahan bakar sudah mengalami sistem peningkatan kualitas dari aspek cetane number serta pengurangan kandungan sulfur sehingga lebih di sarankan bagi mesin diesel sistem injeksi comonrail, untuk lebih jelasnya, sistem injeksi comonrail adalah sebuah tube bercabang yang terdapat di di dalam mesin dengan katup injektor yang dikendalikan oleh pc dimana masing-masing tube tersebut terdiri dari nozzle mekanis dan pulunger yang dikedalikan oleh selenoid serta actuator piezoelectric. Pada solar tipe ini punya jumlah bilangan cetane 53 serta kandungan sulfur dibawah 300 ppm sehingga digolongkan sebagai diesel modern yang punya standar gas membuang EURO 2.